凭借着高安全、低成本、宽温域、快充放、长寿命等综合优势，钠离子电池始终是留在电池厂商们手里的一张牌。如果将观察角度从电动车转向储能，钠电池的应用或将更快一步迈入规模化。
近日，一场“钠离子电池储能产业技术与应用调研交流活动”在上海举办，行业专家、企业代表等坐在了一张会议桌上，共同探寻钠离子电池储能产业高质量发展的可行路径。
澎湃新闻记者注意到，参加这场交流活动的企业均是钠电与储能产业链上的头部企业，来自电池制造商的宁德时代（300750.SZ/03750.HK）、正极材料商容百科技（688005.SH）、负极材料商万华化学（600309.SH)、系统集成商海博思创（688411.SH）等企业的相关负责人，分别从材料端、制造端、系统端与应用端“交了底”。他们透露的内容指向同一个趋势：钠离子电池储能正加快从示范验证走向规模化应用。
宁德时代国内储能解决方案CTO林久标介绍，从2016年投入钠离子电池研发至今已有10年，宁德时代累计研发投入接近100亿元。2021年，宁德时代发布第一代钠离子电池，2025年发布全新钠离子电池品牌宁德时代钠新。“今年重点是在储能上发力，会推动钠电在储能上开启GWh交付应用。”
林久标介绍，宁德时代围绕钠离子电池特性重构电化学模型，攻克硬碳电极水分控制、产气等量产难题，产品具备宽温域及15000次超长循环寿命。在储能系统层面，宁德时代采用“一壳双芯”平台化方案，与锂电系统保持同尺寸、可便捷切换，已推出由3MWh直流舱与3MW升压变流一体机构成的完整储能单元，系统寿命达20年。
宁德时代目前正通过两方面推动钠离子电池降本，一是产品设计方面，在提升能量密度的同时，通过系统集成的创新与简化从而降低系统成本；二是生产制造方面，公司钠离子电池专用产线已建成投产。今年9月公司将向客户交付首批钠离子电池储能系统，全年实现GWh级出货。
值得一提的是，就钠离子电池和磷酸铁锂电池在储能应用中的成本差异，林久标回应称，这和锂价变动有关系，就目前的碳酸锂价格来评估，“电池成本基本上今年底就能追平。”其同时提醒，钠电应用还有一个核心点在于目前能量密度较低，导致系统集成成本会高不少，“仅仅电池追平还没法说整个系统成本能持平，所以在系统集成设计上我们也做了很多的创新。”公司内部判断，明年将可能实现整个系统的成本持平。
容百科技：钠电产业正在迎来属于自己的“磷酸铁锂时刻”
从电池的四大主材来看，钠电池所使用的电解液、隔膜和锂电池基本相似，但正极材料和负极材料需要专门攻克。容百科技钠电事业部总经理王尊志表示，整个新能源行业的市场需求是多元的，对应的技术需求也应该是多元的，而不应只是锂离子电池一种技术路线。
其认为，钠离子电池正在复刻2020年磷酸铁锂之路，容量快速提升，极片压实密度增加至2.5g/cm³，复合磷酸铁钠（NFPP）循环寿命超过15000次，量产稳定性不断被验证。王尊志同时强调，成本是永远绕不开的一条路，从正极材料的角度而言，“逻辑就非常清晰，保住钠电的优势、性能之后，尽量去提高能量密度。”
他介绍，容百科技率先推进以复合磷酸铁钠（NFPP）为核心的聚阴离子路线的钠电产业化，通过首创适配钠电的工艺和设备，创新性地将聚阴离子钠电材料的加工成本降低了30%-50%，进一步加速钠电规模化量产。
王尊志谈到，钠电相关技术问题解决后，能不能大规模、一致性地量产出来，“从工程化角度来讲，这是非常难的一步。”值得注意的是，当前行业内普遍的做法是将磷酸铁锂产线简单改造后生产NFPP，其对澎湃新闻记者表示，这一做法可行，但实际上生产效率非常低，加工成本难以降下来。
据介绍，容百科技今年NFPP产能合计为2.8万吨。其中包括公司去年并购的贵州新仁工厂中铁锂改造线1.2万吨、湖北仙桃6000吨中试线、鄂州1万吨层氧改造线。王尊志透露，仙桃中试线目前处于“一部分在调试、一部分在满产交货”的状态。
“今年我们先用磷酸铁锂的产线快速量产来满足交付，6000吨的中试线来快速验证适配钠电的专用设备和生产工艺，最后我们会过渡到一体化生产工艺，整个加工成本会比现在磷酸铁锂产线还要再低30%-50%。”到2027年，容百科技将根据市场需求计划新建30万吨钠电专用产线，目前已开展前期征地及可研事宜推进。
值得关注的是，2025年11月，容百科技与宁德时代签署合作协议，后者将容百科技作为钠电正极粉料第一供应商。今年1月，双方正式签订《磷酸铁锂正极材料采购合作协议》，根据协议，容百科技将从2026年第一季度起至2031年向宁德时代供应国内区域磷酸铁锂正极材料合计约305万吨。
在王尊志看来，当前储能市场尚未达到真正爆发的时候，将来钠电正极材料“就像水泥一样生产出来，才能支撑这个行业的发展”。在容百科技的长期产能布局规划中，到2030年之前，其国内钠电正极材料会达到120万吨；从2029年开始建设欧洲、北美基地，“这个是有前提的，一个是市场起来了，第二个是我们的钠电生产工艺足够简单、足够便宜，可以在海外任何地方比较方便地生产出来。”
万华化学：硬碳负极成本下降速度超出市场预期
“目前钠电在整个储能方向的应用，我认为是越来越明确了。”万华化学电池产业公司营销中心总经理魏东提到，硬碳负极方向目前也是确定的，“但是这条路怎么走，方法往哪个方向看，目前市场还有争议。”
其介绍，钠电硬碳目前主要的材质还是椰壳碳到硬碳的工业路线。椰壳堪称是钠电负极的天选材料，本身有着量产级电化学性能领先、碳层间距恰好容纳钠离子自由嵌入脱出、无需复杂造孔即可提供充足储钠位点等诸多优点，但其来源有限对后续产业的规模化及供应链稳定来说是致命桎梏。
数据显示，1GWh钠电大概需要消耗1500吨的硬碳，1500吨硬碳要来自3000吨的椰壳炭，而3000吨的椰壳炭要来自12000吨的椰壳。“而如果从新椰子算起，整个硬碳的得碳率大概是2.5%。”全球干椰壳的规模体量则在800万吨左右，实际上能工业化利用的只有180万吨，其中近75%已经成熟地应用于其他行业。“可以用于新能源硬碳方面的椰壳体量在40万-45万吨，这也意味着全球椰壳基硬碳实际可供给量不足8万吨，也就是只能匹配50-60GWh规模的钠电需求，它的发展体量相对是比较有限的。”
魏东强调，从天然材料走向工程化材料是必然方向。其介绍，目前，万华化学已开辟煤基、树脂基两条工程化硬碳技术路线，从根本上解决了早期依赖天然生物质原料所带来的供应限制与性能波动问题，保障了原材料的稳定供应。
其中，煤基路线成本优势突出，树脂基路线在产品一致性和综合性能方面表现更优。两条路线并行，为钠电市场提供了差异化的解决方案，可适配不同应用场景的需求。魏东表示，硬碳负极成本下降速度超出市场预期，预计将从2024年的每吨6万至7万元降至2026年的3.5万至4万元，远期目标直指2.5万元/吨以下。
海博思创：锂钠融合储能电站示范项目首批将在年内实施落地
在钠电储能的应用端，海博思创正在加速项目落地。
作为综合能源服务商，海博思创认为，储能规模化的发展必然会带来场景的普及和多样化。这也会带来技术的多元化，“在不同的应用场景下，不同的技术路线都能够找到属于它自己的差异化的价值和对应的解决方案。”
海博思创实验测试中心总经理王垒对澎湃新闻记者表示，相对于目前其他的主流方案，钠电储能系统在寿命、运营稳定性等方面，能够发挥出非常好的优势，从而进一步降低钠离子储能系统产品在特定场景下的综合投资成本。
王垒认为，钠离子电池储能在大型独立储能电站、算电协同等新型高耗能场景、4–6小时及以上长时储能、高循环频次储能项目、15年以上长运营周期项目等领域，具有差异化优势和较大的应用空间。
据介绍，海博思创将推动钠离子电池储能的规模化应用，并打造锂钠融合储能电站示范项目，首批项目将在2026年内实施落地。
值得一提的是，就在今年4月，海博思创与宁德时代签署了储能钠离子电池战略合作协议，双方达成3年60GWh钠离子电池订单合作。这也是全球迄今规模最大的钠离子电池订单。
其对澎湃新闻记者强调，在未来储能多场景的现状下，钠电储能是非常重要的补充技术路线之一，能够提升供应链的安全及稳定，并且能够为相关场景提供更多的技术方案，“这样其实是能够帮助整个储能行业的加速发展和规模化发展。”
（文章来源：澎湃新闻）
